|
Продукт борбору
> > Спорттук унаа > AION Hyper SSR 2024 Standard Coupe Pure Electric 2 эшиктүү 2 орундуу Hardtop Coupe 4WD EV унаалары Спорттук унаа

    AION Hyper SSR 2024 Standard Coupe Pure Electric 2 эшиктүү 2 орундуу Hardtop Coupe 4WD EV унаалары Спорттук унаа

    2024 жаңы версия Aion Hyper SSR EV Жогорку Performance таза электр жогорку ылдамдыктагы унаа Болумушту энергетикалык кытай спорт унаалары чоңдор үчүн сатуу
  • Спорттук унаа
  • 485
  • 2024-01-17 15:49:12
  • - +

14.ЖPG

2024 Hyper SSR стандарты
Параметрлер ар кандай унаа конфигурацияларына байланыштуу өзгөрүшү мүмкүн. Бизге белгилүү бир модель маалыматы үчүн билдирүү калтырыңыз!
Продукт конфигурациясы
Өндүрүүчү
ЖАСАЙМ
Батареянын сыйымдуулугу (kwh)
74.69
Origin
ГУАНДУН
Батарейка түрү
Үчтүк литий батареясы
Классификация
Суперкар
Круиз системасы
CCS
Рулдун абалы
СОЛ
Энергияны керектөө (KWh/100KM)
16.7
Энергия түрү
BEV
Тиштин саны
1
Эмиссия стандарты
/
Берүү түрү
Туруктуу тиштүү катышы берүү
Максималдуу кубаттуулук (кВт)
900
Айдоо түрү
Үч мотору бар 4WD
Максималдуу момент (Нм)
1230
4WD түрү
Электр 4WD
Мотор
/
Алдыңкы асма түрү
Кош тиштүү көз карандысыз суспензия
Жугуу
/
Арткы асма түрү
Кош тиштүү көз карандысыз суспензия
L/W/H(мм)
4556*1988*1230
Power Assisted Forms
Электрондук руль
Дене түзүлүшү
2-DOOR 2-SEATER Суперкар
Дене түзүлүшү
Жүктөө колдоо
Максималдуу ылдамдык (KM/h)
251
Алдыңкы тормоз түрү
Керамикалык желдетилген диск
0-100км/саат Ылдамдатуу(лар)
2.3
Арткы тормоз түрү
Керамикалык желдетилген диск
WLTC Бирдиктүү күйүүчү май керектөө (L/100KM)
/
Паркинг тормоз түрү
Электрондук паркинг тормозу
Дөңгөлөк базасы (мм)
2650
Алдыңкы шинанын мүнөздөмөлөрү
245/35 R20
Жакындоо бурчу(°)
9
Арткы шинанын мүнөздөмөлөрү
305/30 R20
Кетүү бурчу (°)
14
ABS Anti-lockBrakin
ООБА
c39d99a789f5E2696a6cef66db443539 багынын сыйымдуулугу (L)
/
ESC Унаанын туруктуулугун көзөмөлдөө
ООБА
Жүктүн сыйымдуулугу (L)
/
Радар
Арткы
Максималдуу багаж сыйымдуулугу (кг)
1990
Арткы camera
360°
Мотор Model
/
Фара
LED
Көчүрүү (L)
/
Люктун түрү
/
Аба алуу
/
Көп функциялуу руль
/
Мотор Layout
/
Борбордук башкаруу экран түрү
Сенсордук LCD дисплей
Цилиндрдин тартиби
/
Борбордук башкаруу экрандын өлчөмү
14,6 дюйм
Цилиндрдин саны
/
Отуруучу материал
Чыныгы Булгаары
Цилиндрдеги клапандардын саны
/
Айдоочунун отургучтарын тууралоо
Алдыга жана артка тууралоо/артканы тууралоо/бийиктигин тууралоо (4-жол)/белди колдоо (2-жол)
Клапан механизми
/
Максималдуу ат күчү(Ps)
/
Максималдуу кубаттуулук ылдамдыгы (rpm)
/
Максималдуу момент ылдамдыгы (айн/мин)
/
Co-Айдоочунун отургучтарын тууралоо
Алдыга жана артка тууралоо/артканы тууралоо/бийиктигин тууралоо (4-жол)/белди колдоо (2-жол)
Күйүүчү май менен камсыздоо ыкмалары
/
CLTC диапазону (км)
506
Заряддоо убактысы
/

ЖGAC Aion өзүнүн ультра ылдам Hyper SSR суперкарын ачкандан кийин бир жылдан ашык убакыт өткөндөн кийин Кытайда өзүнүн EV унаасын расмий түрдө ишке киргизди жана биринчи жеткирүүнү баштады. Үч түрдүү версиясы бар, бул суперкар 900V платформасы жана 0-100 км/саат ылдамдыгы сыяктуу олуттуу таасирдүү мүнөздөмөлөргө ээ.

Биз ар дайымЭлектрекGAC-Aion жөнүндө бир нерсе жарыялаңыз, бул, адатта, өнөр жайдын алдыңкы технологияларынын кандайдыр бир түрү. Бренд Guangzhou Automobile Corporation (GAC) Groupтун толугу менен электрдик маркасы катары бар жана учурда беш электр унаасын, анын ичинде 626 миль аралыкты (NEDC) сунуш кылган Aion LX Plus сатат.

GAC Aion электр унааларын өндүрүүдөн тышкары, Кытайда таасирдүү кубаттоо технологиясын иштеп чыкты. Өткөн жайда компания Aion V SUV унаасын беш мүнөттө 30–80% дан кубаттай турган 480 кВт туруктуу тез кубаттагычты көрсөттү. Автомобилдик технология NIO жана CATL сыяктуу кытайлык атаандаштарга кошулуп, батареяларды алмаштыруу сегментине кирди.

Бүгүнкү күнгө чейин Aion компаниясынын EV сунуштарынын көпчүлүгү жол тандабастар болгонуна карабастан, ал 2022-жылдын сентябрында Hyper SSR деп аталган суперкардын пландары менен бөлүштү. Эми, бир жылдан кийин, GAC Aion толугу менен электрдик суперкарды жеткирди, алар кээ бир спецификациялар менен бирге кээ бир баштарды айлантат.

  • 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
  • Hyper SSR
  • Hyper SSR
  • Hyper SSRHyper SSR Rimac Nevera, Tesla Roadste менен атаандашатБашкача айтканда, эгерде Tesla көптөн бери убада кылынган экинчи муундагы Roadsterди ийгиликтүү жеткирсе. Rimac Nevera азыр олуттуу атаандаштыкка ээ болуп жатат, анткени GAC Aion Hyper SSRди Кытайдагы кардарларына бүгүн жеткире баштады. GAC Aion алгач дебют жасаганда Hyper SSRдин эки версиясын жарыялаганына карабастан, биз керектөөчүлөр чындыгында иштей алаарын билдик. төмөнкүдөй бааланган үч варианттын ичинен тандоо үчүн:
  • Hyper SSR – 1 286 000 юань (176 380 доллар)

  • Hyper SSR Sprint – 1 386 000 юань (190 100 доллар)

  • Hyper SSR Ultimate – 1,686,000 ($231,250)

Расмий баадан тышкары, автоөндүрүүчү суперкар 900V платформанын ичинде SiC чиптери менен жабдылганын, бул 94,5% максималдуу эффективдүүлүк менен мактанган электрдик дискти кубаттоого жардам берерин айтты.

"SSR" "супер, спорт, жарыш" дегенди билдирет, ал ошондой эле 900 кВт кубаттуулукту жана 12 000 Нм моментти бириктирген EV үч моторунун ар биринин жеке аталышы болушу мүмкүн. Салыштыруу үчүн, бул Тесланын келе жаткан Родстеринин жарнамаланган моментинен эки эсе көп, ал дагы 0-100 км/саат ылдамдыкты 2,1 секундада басып өтөт.

Стандарттык Hyper SSR бул ылдамдыкты 2,3 секундада тездете алат, ал эми Sprint жана Ultimate версиялары муну 1,9 секундада жасай алат. GAC Aion дагы деле Rimac Neveraны эң мыкты кылгысы келсе, бир аз иштеши керек, анткени ал EV 2,86 секундада 0-100 км/саат ылдамдыкта дүйнөлүк рекордго жетишкен (башка ондогон рекорддордун арасында).

Кытайда азыр жеткирүү жүрүп жаткандыктан, бул агрессивдүү, бардык электр ылдамдыгынан улам көз салып турган суперкар болот. Сиз кандай ойлойсуз?


*
*
*

Мисс Карен